你好台灣網12月12日消息 西安機務段有一個司機家庭。父子三人從駕駛蒸汽機車、內燃機車到動車組，見證了我國鐵路交通三十年的跨越。

       53歲的彭新民是西安機務段6034機車組的司機長。老彭説，小的時候，看見火車從村旁飛馳，就夢想著開火車。1977年，老彭從鐵路司機學校畢業，開上了蒸汽機車。他説：那個時候開解放型的蒸汽機車，一個班要燒10噸多煤，人工搖爐，人工燒火。爐前溫度達到40多度。

       老彭作為主駕駛，斜著身子，從?望窗探出頭，肉眼觀察前方路況。遇到闖坡，蒸汽動力不夠，累的一身大汗，機車還是往下出溜。生活更是沒有保障，駕駛室裏沒有熱飯、吃飯的地方，冷水加饅頭，讓老彭留下了慢性胃炎的老毛病。

       02年，老彭的大兒子彭峰從鄭州鐵路機械學校畢業，比老爸幸運，彭峰開上了先進的內燃機車。按鈕、儀錶取代了「搖爐」、「燒火」。駕駛室變了個樣，空調、暖氣、電磁爐一應俱全。 兒子告訴記者：一些先進的技術都用在上面了。從體力勞動上，比以前大大減少了。

       更叫老彭喜上眉梢的是，小兒子彭東去年考進了西安鐵路技術學院，正在學習駕駛時速可達300公里的動車組。老彭説，動車組就更先進了，全套的微機控制，前方路況不用看，都顯示著呢。「我要是年輕十年，我就奮鬥到動車組去。我的願望沒有實現，但是在兒子的身上要體會到。」（記者王朝宇 劉濤）