胡漢湘在此間舉行的兩岸「三通」與海峽西岸經濟區建設研討會上説，兩岸同胞相互間進行直航是自然而然的，也是互惠互利的。但兩岸全面直航至今未能實現，目前兩岸海上通航存在局部、間接和單向三大缺憾。

        胡漢湘説，局部是指除了福建沿海與金門、馬祖、澎湖之間實現了小港口之間由小型船舶進行的海上直接通航外，兩岸大港口之間未實現直接通航。

        間接是指兩岸之間大量煤炭、糧食及砂石等大宗貨物必須繞經第三地運輸，而「試點直航」的船舶只能運送兩岸外貿中轉貨物，貨物卻不能通關入境。這種「貨通船不通」或者「船通貨不通」的不正常狀況，完全是人為設限的結果。

        單向是指大陸航運市場早已向台灣航運公司開放，現在台灣航運企業已在大陸設立了４７個航運代表處、２個獨資公司和１２個合資公司。同時，大陸還積極支持台灣企業直接在大陸投資建設和經營碼頭。但是對於大陸航運企業，台灣當局至今仍不允許其在台灣設立任何經營機構。