資料圖：美國空軍F-22戰鬥機

　　4月6日，美國國防部長羅伯特‧蓋茨宣佈停止購買最尖端的F－22「猛禽」隱形戰鬥機，以便將更多的資源投入反恐戰爭中(參見本報4月10日01版相關報道)。批評者認為，此舉不僅讓美國的安全受到威脅，還使眾多軍火商面臨裁員的危險。不過「禍兮福所倚」，日本有人卻對美國削減F－22産量感到興奮，主張「這是日本爭取購買F－22的良機」。

　　「獨孤求敗」反遭冷遇

　　誕生於冷戰末期的F－22是世界上空戰能力最強的戰機，然而「高技術導致高售價」，每架1.4億美元的造價讓財政緊張的美國政府吃不消。更重要的是，由於美軍將在相當長時間裏從事像阿富汗這樣的「非傳統戰爭」，前線最需要的不是用於制空的戰鬥機，而是用於打擊地面目標的攻擊機，「獨孤求敗」的F－22自然遭到冷遇。

　　蓋茨在記者招待會上表示，「我們用於常規戰爭的戰鬥機已足夠，現在不是拿大筆錢去準備世界大戰的時候。」換言之，蓋茨代表了白宮和五角大樓實用主義者的態度，那就是美國必須集中經費開發更多無人駕駛飛機，以及高靈敏度且具備人工智慧的偵察監視系統，這些裝備非常適用於阿富汗戰場。在歐巴馬政府的眼中，塔利班早已「取代」伊朗或朝鮮的位置，是美國必須打敗的對手。

　　軍工巨頭造勢騙同情

　　新預算方案引起美國軍工産業及其國會代言人的強烈抨擊，他們的觀點是：常規戰爭準備是「持之不懈的投入」，中國、俄羅斯和許多發展中國家都在加強自己的常規軍備，「可能威脅到美國及其盟國的安全」。

　　即將失去F－22訂單的美國洛克希德‧馬丁公司更是活躍異常，其公關部門上下活動，積極遊説國會追加訂購F－22，並暗示：如果五角大樓不能改弦更張，它將不得不進行大規模裁員，F－22的銷售單價也將大幅上揚。

　　然而，美國左翼的《紅旗》週刊卻指責洛‧馬公司在用「虛偽的眼淚」騙取同情。該週刊指出，洛‧馬設在得克薩斯州沃思堡的戰鬥機生産線根本不可能關閉，因為蓋茨的預算案只是凍結了F－22的産量，卻大幅度提高了F－35「聯合攻擊戰鬥機」的採購量(採購經費從68億美元上升至112億美元)。而無論F－22還是F－35，都是洛‧馬公司壟斷的「拳頭産品」。

　　更有意思的是，就在蓋茨講話當天，洛‧馬公司的股票猛漲近9%，收于每股73.28美元。標準普爾分析師理查德‧托托裏勒説：「總的來看，美國國防優先投資項目發生轉變，針對非傳統威脅的技術和訓練投入將改變軍事工業的力量對比。……我們真正擔心的是，隨著美國有計劃地從伊拉克撤軍，將導致長期的國防開支下降。」

　　日本想趁機加快引進

　　美國凍結F－22採購數量的消息傳出後，遠在大洋彼岸的日本也有強烈反應。日本共同社認為，美國打算取消成本較高的F－22戰鬥機的新訂單，這對一心想引進它的日本航空自衛隊造成巨大影響，因為誰都不會去買即將停産的機型。

　　日本著名航空雜誌《J－Wing》卻對此大唱反調，指出日本應趁機爭取美國改變F－22不能外銷的決心，因為F－22減産所帶來的技術浪費和生産線調整必然讓洛‧馬公司心疼，現在除了爭取海外訂單，別無拯救之法。《J－Wing》認為，放眼世界，有財力而且有資格引進F－22的國家只剩下日本。

　　不過，美國空軍中將、五角大樓負責協調政府間武器交易事務的傑夫裏‧科勒表示，洛‧馬要想出口F－22，就必須設計專門的出口型以防洩露技術秘密，這可能至少要多花10億美元，「對潛在購買者而言決不是小數目」。他還透露，美國擬在2015年前後出口同為洛‧馬公司研製的F－35戰鬥機，倘若華盛頓真的允許向日本輸出F－22，必然使其他一些本打算購買F－35的國家感到「被矇騙」，因為美國多年來一直強調，F－35是其能出口的最強大戰機。