據廣州鐵路集團公司通報，自去年12月26日至今年1月26日，廣深港高鐵廣深段開通「滿月」，累計運客68萬人次，日均運客2.2萬人次，廣深港高鐵廣深段已成為珠三角地區的一條重要的快速客運通道。

　　廣深港高鐵廣深段的開通運營大大彌補了深圳和東莞對外交通體系中的不足。同時，廣深港高鐵廣深段大大提高了深圳對華南地區乃至全國範圍的鐵路交通輻射能力。

　　今年春運，廣深港高鐵廣深段首次投入春運發揮了積極作用。節前春運15天，廣深港高鐵廣深段累計發送旅客36萬。通過乘坐廣深港高鐵到廣州南站換乘武廣高鐵北上的客流節節攀升，每日17點前換乘武廣高鐵北上旅客佔廣深港旅客總數近九成。節後四天，廣深港累計運客8.4萬，大大減輕了武廣高鐵節後密集到達客流快速疏散的壓力。

　　廣深港高鐵是國家規劃的高速鐵路網「四縱四橫」中京港高鐵的重要組成部分。預計2015年深圳到香港段通車，屆時可以乘高鐵10小時穿梭京港，同時，廣深港高鐵還將與正在建設中的珠三角快速軌道網銜接，人們出行將更為便利。

　　廣深港高鐵目前雖然僅通廣深段，全長僅102公里，但連接端口卻比較多，未來在深圳北站將向南延伸至香港，並貫通廈深鐵路；在虎門站將開端口通往惠州方向。(曾勇 郭軍)